Dari Trem Batavia hingga Whoosh: Perjalanan Panjang Kereta Listrik Indonesia Selama Lebih dari Satu Abad

Penambahan Listrik Aliran Atas
Pengembangan tersebut dilakukan melalui penambahan listrik aliran atas (LAA) atau elektrifikasi jalur. Saat ini, elektrifikasi jalur Bekasi telah mencapai Stasiun Cikarang, sedangkan jalur selatan telah mencapai Stasiun Bogor.

“Perpanjangan jaringan tersebut ditargetkan selesai pada 2028,” kata Bobby.

Pengembangan elektrifikasi tersebut menjadi bagian dari perjalanan panjang teknologi listrik dalam perkeretaapian Indonesia yang telah berlangsung selama lebih dari satu abad.

Sementara itu, Anne Purba, Vice President Corporate Communication KAI mengatakan teknologi listrik telah menjadi bagian penting dalam perkembangan perkeretaapian Indonesia sejak akhir abad ke-19.

“Teknologi listrik telah menjadi bagian dari perjalanan kereta api Indonesia selama lebih dari satu abad. Perkembangannya menunjukkan bagaimana transportasi rel terus beradaptasi, dari melayani mobilitas perkotaan hingga menghadirkan layanan dengan teknologi modern,” tuturnya.